Sheremetyevo 2

Le estamos cogiendo el gustillo a esto de venir al aeropuerto.
El jueves estamos en todo momento en contacto telefónico con Luis de la Embajada porque es él, el que habla con la persona de Kosmotras. Van pasando las horas y no hay nada nuevo. Que si, que sí, que falta poco, por lo visto unas firmas pero lo cierto es que no se cierra el asunto.
El problema es que mañana viernes tenemos el vuelo hacia Orsk. Tomamos la decisión consensuada entre el grupo y con nuestros jefes en el INTA de que si a las 16:30 no tenemos el satélite, retrasamos el vuelo un día.
Efectivamente, pasa esa hora y sobre las 17:00 llamamos a la agencia de viajes del INTA (gracias Sandra por tu ayuda) para retrasar el vuelo.
Como no podía ser de otra forma, al rato llama el de Kosmotras y nos dice que todo está resuelto, que vayamos al aeropuerto (cielos otra vez). Vuelta a llamar a Sandra para desfacer el entuerto y mantener el vuelo.
Hacemos José Ramón y César la excursión al aeropuerto acompañados de Luis:  metro para evitar atascos y tren hasta los topes ¿de dónde saldrán tantos rusos?
Es difícil imaginarse un atasco en un aeropuerto pero os prometo que lo había... de gente saliendo de la estación y pasando por los arcos de seguridad de acceso al aeropuerto.
Cuando nos encontramos con el amigo Andrey nos dice que hay un problema ¿de qué me suena ésto? No está el agente de aduanas y tenemos que esperarle. A la hora, nos dice que hay un problema con las impresoras y no pueden sacar un documento en papel ¿no os suena un poco a "coña"?
A la hora de cierre de la agencia de viajes del INTA, decidimos volver a llamar para retrasar de nuevo el vuelo pero está vez de verdad porque no vemos claro que se resuelva el tema hoy.
A las 9 de la noche, decimos a Andrey que mañana será otro día. Nos volvemos al hotel donde llegamos cerca de las 11 totalmente agotados. El resto del grupo han pasado la tarde haciendo las gestiones de reserva de hotel, anulación de reservas en Orsk, cambios de vuelos en ISDEFE...

La embajada

Su papel ha sido fundamental.
Desde el primer día que se contactó con ellos a través del Ministerio de Defensa, la disposición a ayudar ha sido incondicional: información general, reserva de hoteles, tema de transporte de material por valija... En fin, un gran número de gestiones por la que estamos muy agradecidos.

Narciso, Felix, María José, Katia, en particular Darío (cuantas llamadas y correos) y, por supuesto Luis que nos ha acompañado en todo momento, en ocasiones hasta las 11 de la noche. Hay mucha más gente a la que no conocemos y que nos consta que ha colaborado, incluido el propio Embajador.
Os enviamos desde aquí nuestro agradecimiento, ha sido un placer trabajar con vosotros.

Excursión aeropuerto-Moscú

Cogemos el tren para ir hasta Moscú, va atestado de gente pero conseguimos sentarnos. Sale cada media hora y es un trayecto de 35 minutos. Al llegar a Moscú vienen las primeras impresiones: mucha gente con mucha prisa y muchos coches también con mucha prisa pero sin poder moverse por el descomunal atasco que todo lo inunda.

Encontrar un taxi es casi imposible y hay que llamar por teléfono para que nos recoja en la estación. Luis hace de navegante e incluso maneja el GPS del taxista porque parece bastante nuevo y se nos mete de cabeza entre un mogollón de coches metidos en un colapso. A duras penas conseguimos salir y buscar un camino alternativo que nos lleva hasta el hotel.
Hay que tener en cuenta que llegamos al hotel a las 18:30, diez horas y media después de haber aterrizado y sin haber dormido ya que el vuelo fue nocturno.

Sheremetyevo 1

Se trata del nombre de uno de los aeropuertos de Moscú. Nos encanta porque hemos pasado en el un montón de horas a la espera de que nos den el OK para que OPTOS pueda entrar en Rusia.
El miércoles llegamos sobre las 07:50. Tras comprobar que el trámite se alargaría, decidimos quedarnos 2 personas y el resto se fue al hotel. Estuvimos hasta las 15:00 "prisioneros" en la zona de recogida de equipajes en la que no había ningún sitio para tomar algo. A todo esto, se suponía que nos esperarían a la llegada un agente de aduanas, una persona de la empresa de lanzamiento (Kosmotras) y un traductor. Allí no había nadie, sólo Luis, la persona de apoyo de la Embajada. Su ayuda ha sido muy valiosa porque domina el ruso.
Aunque Luis habla por teléfono varias veces con Andrey (el de Kosmotras) éste no aparece hasta las 13:30. Por lo visto, hay muchos problemas con la aduana, aunque no especifica cuales.
Proponemos dejar el satélite momentáneamente en la aduana para salir a comer algo. El trámite dura una hora y media: firmamos papeles, rellenamos formatos, ensañamos el pasaporte varias veces, nos llevan a un sitio recóndito del aeropuerto... Pero al final nos quedamos tranquilos porque las maletas con el satélite y el equipo de apoyo quedan custodiadas y precintadas.
A todo ésto, Luis, bajo nuestras indicaciones, lleva la voz cantante y nosotros con cara de haba oyendo hablar en ruso a unos y otros porque allí nadie habla inglés y menos español..Luis nos va traduciendo todo para que sepamos de que va el tema.

Moscú de día

Por culpa del retraso en la aduana hemos tenido unas horas para disfrutar de Moscu de día.

 

 

 

Y mientras OPTOS descansaba ...

Mientras OPTOS descansaba plácidamente en un almacén de seguridad del aeropuerto ruso, el equipo de nuevo al completo combatía el sueño y pasaba frío por las calles de Moscú.
Aquí frente a la pintoresca iglesia de San Basilio en la Plaza Roja...

 

... y alrededores

Aduana /3

Por fin el personal de aduanas ruso ha dado el visto bueno al satélite y la maleta de equipos. Cesar y Jose Ramón junto con la inestimable ayuda de Luis de la embajada se desplazan al aeropuerto de Sheremetyevo raudos y veloces a rescatar el satélite.
Pero pasan las horas y no todo podía ser tan bonito. Cuando no es por una firma es porque no funciona la impresora. Así que donde dije digo digo ...
Parece ser que OPTOS seguirá una noche mas durmiendo el sueño de los justos en su retiro del almacén de objetos perdidos del aeropuerto de Moscu.
Esperemos que mañana nos sonría la suerte y el funcionario responsable tenga un buen día.

Aduana /2

OPTOS es el primero que se ha ido a dormir hoy. Los tramites de aduana se hacen casi infinitos y mañana continuaremos con ellos.

Aduana /1

Ya hemos llegado al aeropuerto de Moscú, tras poco más de 4 horas de vuelo.
Las maletas con nuestro equipaje salen rápido y también la del equipo de apoyo.
Nos hemos quedado un tercio del equipo con el satélite esperando en el aeropuerto para pasar los largos trámites de la aduana.

Embarque

¡Vaya!, un retraso en el vuelo, qué raro. Bueno, de momento es sólo media hora. Menos mal que tenemos el blog para entretenernos.

Al facturar

Cuando estamos facturando el maletón con el equipo de apoyo, me dice el de Aeroflot que el máximo peso admitido son 32 kilos y nuestra maleta pesa 35,5 Kg. Nos dice el amigo que tenemos que aligerar peso.
Total, que la tiramos en el suelo, pero al intentar abrir la maleta nos acordamos que esta mañana María y yo hemos colocado unas bridas para evitar aperturas malintencionadas. Afortunadamente, José Ramón, haciendo gala de su fama de McGiver, saca un cortauñas y adiós bridas. Empezamos a quitar los protectores interiores y sacamos el mass dummy de OPTOS.
Casi todos hemos facturado ya por lo que hay que buscar un sitio para meterlo. Amaia hace hueco entre sus trapitos (no ha facturado todavía).
Vuelvo a pesar la maleta y pesa ¡¡¡32,5 Kg!!!. Me dice el hombre que nada, hay que bajar ese medio kilo. Después de insistir un poco, nos perdona ese medio kilo de más.
La broma son 150 euros de exceso de equipaje. Vamos a ver que opinan en la Vicesecretaría de Asuntos Económicos (je, je...)

En el aeropuerto

El avión sale a las 23:40 de Barajas hacia Moscú.
Nos presentamos con nuestras responsabilidades, de derecha a izquierda:
Amaia, integración y ensayos.
Elisa, software embarcado.
Alberto, computador y software embarcado.
José Miguel, estructuras y mecanismos.
César, jefe de proyecto.
José Ramón, diseño electrónico.

Aunque sabemos que el viaje será complicado, no imaginábamos que los problemas empezarían en el propio aeropuerto.
La maleta con el equipo de apoyo que nos tenía que traer un transportista desde el INTA a la T1, no ha llegado a la hora (21:30). Hemos estado llamando a su móvil pero no respondía.
José Miguel se ha dado una vuelta por la terminal para ver si veía a un tipo unido a una maleta de considerables dimensiones. Finalmente, lo ha encontrado. Al preguntarle que había pasado, dice que ¡¡se le había olvidado el móvil en su casa!! Con razón no me lo cogía ni me llamaba el muy...

Bienvenidos / Добро пожаловать

Hola a todos. Bienvenidos al blog del Proyecto OPTOS.

Aquí podréis seguir de cerca el viaje que hemos iniciado para llevar el satélite al lugar de lanzamiento, la Base de Lanzamientos de Yasny, situada en Rusia, concretamente en la región de Orenburg, al sur de los Urales, justo al lado de la frontera con Kazakhstan.

OPTOS es un proyecto del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial) para el desarrollo de un pequeño satélite basado en el estándar cubesat. Dicho estándar fue creado en USA con fines educacionales: el objetivo era que estudiantes universitarios participaran de forma activa en un proyecto espacial.

El INTA decidió adoptar el estándar para desarrollar un nanosatélite con fines tecnológicos y cientírficos. El resultado es un pequeño satélite con un alto contenido tecnológico que lo sitúa entre los cubesats más avanzados a nivel mundial